Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24")
- В наличии
- Код: 13-00-81
35 510 ₴
- +380 (99) 762-65-70Отдел продаж
- +380 (99) 762-65-70Отдел продаж
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 с компактной, портативной конструкцией легко устанавливается на любой рабочей поверхности, поэтому будет отличным выбором для небольших СТО и шиномонтажей, где необходима экономия площади. Совместим с шиномонтажными станками REDATS M-111, M-110, M-111F, M-130, M-200 и M-201.
Станок рассчитан на работу с ободами диаметром 10-24” и шириной 1,5-20”. Максимальный вес колеса составляет 65 кг. Все параметры обода вводятся вручную. Измерительный цикл автоматически запускается при опускании защитного кожуха. Для фиксации колеса в расчетном положении есть ручной тормоз вала. Наличие 5 режимов (1 для стальных дисков, 1 – для статической балансировки и 3 режима ALU) позволяет использовать этот небольшой балансировочный станок для разных типов колес.
Особенности полуавтоматического балансировочного станка REDATS W-110
- Диаметр обода – 10-24”
- Ширина обода – 1,5-20”
- Максимальный вес колеса – 65 кг
- Диаметр вала – 36 мм (шаг резьбы 3 мм)
- Ручной тормоз для блокировки вала
- Скорость вращения – 120 об/мин
- Точность балансировки - +/-1 г
- Ручной ввод всех параметров обода
- Автоматический запуск цикла измерения при опускании защитного кожуха
- 5 режимов работы (1 для стальных дисков, 1 – для статической балансировки и 3 режима ALU)
- Функция скрытой установки грузов
- Компактный размер
- Вес 50 кг
- Совместимость с широким спектром шиномонтажных станков REDATS.
Комплектация полуавтоматического мобильного балансировочного станка REDATS W-110
В комплект поставки входят:
- Калибровочный противовес
- Штангенциркуль
- Плоскогубцы
- Быстросъемная барашковая гайка
- Металлическая опора с возможностью установки на корпус сменного механизма
- Большая втулка с резиной
- Малая втулка
- 3 центровочных конуса (43 мм-135 мм)
- Вал 36x195 мм с монтажной резьбой
- 3 вешалки с пластиковыми накладками
- Шестигранный ключ с ручкой
- Кабель прикуривателя автомобиля.
Частые вопросы
Больше узнать о балансировочных станках можно из ответов на вопросы.
Какие есть типы балансировочных станков?
Балансировочные станки есть следующих типов:
- Автоматические – имеют встроенную память, автоматические линейки для измерения параметров обода (диаметр, вылет, ширина), часто автоматический старт/стоп
- Полуавтоматические – вылет и диаметр обода измеряются автоматически, а ширина вводится оператором
- Портативные (мобильные) – используются для финишной балансировки непосредственно на ступице автомобиля.
Как работает балансировочный станок для колес?
Принцип работы балансировочного станка такой:
- Колесо крепится на шпинделе станка и вращается с помощью привода или вручную.
- Оператор с помощью автоматических (или ручных) линеек вводит три основных параметра обода (вылет, диаметр и ширина).
- Датчики измеряют вибрацию и неравномерность массы.
- Станок показывает места дисбаланса и требуемый вес корректирующего груза.
- На соответствующие места устанавливаются балансировочные грузы, после чего производится повторный контрольный запуск колеса.
Чем отличаются балансировочные станки для легковых и грузовых автомобилей?
Грузовые балансировочные станки имеют более мощный привод, больший диаметр вала, укрепленную раму и более высокую допустимую массу колеса. Легковые станки меньше и быстрее, но не выдерживают массу грузовых колес.
Влияет ли скорость вращения балансировочного станка на точность измерения?
Чем больше скорость вращения балансировочного станка, тем точнее измерение, но тем больше требования к качеству шпинделя и датчиков.
Что такое режим ALU на балансировочном станке и почему он имеет несколько подтипов?
Режим ALU используется для легкосплавных дисков, на которых грузы не набиваются на край обода, а приклеиваются к внутренней поверхности. Разные подтипы соответствуют разным местам размещения клейких грузов.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | REDATS |
| Пользовательские характеристики | |
| Auto-ALU (вибір місця для кріплення тягарців) | немає |
| Автоматичне введення даних | немає |
| Блокування валу | ручне гальмо |
| Вес | 50 кг |
| Габаритні розміри | ВхГхШ - 974x430x903 мм |
| Дисплей | LED |
| Додаткові опції | автокалібрування, оптимізація |
| Діаметр диску | 10" - 24" |
| Крутний момент | 120 об/хв |
| Максимальна вага колеса | 65 кг |
| Максимальне енергоспоживання | 50 Вт |
| Мінімальний дисбаланс | 1 г |
| Напряжение | 230 В /50 Гц |
| Пам'ять операторів | немає |
| Позиціонування дисбалансу | LED підсвічування, звуковий сигнал |
| Програма прихованої ваги | Да |
| Програми для коліс ALU | 3 |
| Синтезатор голосу | немає |
| Час циклу вимірювання | 8 с |
| Ширина диску | 1,5" - 20" |
- Цена: 35 510 ₴
