Автоматическая моечная установка для сажевых фильтров DPF/FAP и катализаторов SCR CARMEC DPF SILVER

Автоматическая моечная установка для сажевых фильтров DPF/FAP и катализаторов SCR CARMEC DPF SILVER - это профессиональное оборудование, которое быстро и эффективно восстанавливает пропускную способность сажевых фильтров DPF/FAP, а также катализаторов SCR в легковых автомобилях, грузовиках, автобусах и промышленной технике. Благодаря гидродинамическому методу с использованием специальных реагентов, восстанавливает до 95% первоначальной эффективности фильтров.

Полностью автоматизированный цикл обработки (диагностика, очистка, предсушение и досушивание) обеспечивает стабильное качество очистки и безопасность для керамической структуры фильтров. Продолжительность цикла составляет 90 мин для легковых автомобилей и 150 мин для грузовых и промышленных фильтров. Производительность работы – до 10 фильтров за 8 часов. Большая рабочая камера позволяет очищать фильтры разного размера. Эта профессиональная мойка DPF для СТО комплектуется широким набором адаптеров для подключения к фильтрам разных марок и моделей автомобилей.

Особенности автоматической моечной установки для сажевых фильтров DPF/FAP и катализаторов SCR CARMEC DPF SILVER

Комплектация автоматической моечной установки CARMEC DPF SILVER

В комплект поставки входят:

Частые вопросы

Больше о мойках для DPF и SCR, их типах и принципе работы читайте в ответах на вопросы.

Какие существуют типы моек для DPF и SCR?

В зависимости от используемого метода выделяют 3 типа моек для DPF и SCR:

Почему гидродинамические мойки для DPF и SCR считаются наиболее эффективными?

Гидродинамические мойки считаются наиболее эффективными благодаря их способности удалять как сажу, так и пепел (золу), а также кристаллические отложения, что невозможно при использовании только термического или пневматического методов.

Как работает гидродинамическая мойка DPF и SCR?

Принцип работы основан на подаче воды с очищающим раствором под давлением через керамические соты. Система многократно изменяет направление потока, вымывая сажу, золу, пепел от масла и присадок, а также твердые частицы. После мойки фильтр проходит полный цикл сушки, что возвращает его в рабочее состояние.

Почему корпус моек DPF и SCR обычно изготовлен из нержавеющей стали?

Потому что нержавеющая сталь не ржавеет от воды и реагентов, выдерживает высокие температуры, не абсорбирует химические остатки и долго служит.

Может ли гидродинамическая мойка восстановить фильтр, забитый на 100%?

Да, если нет трещин в керамике, расплавления сот и механических повреждений. Гидродинамическая мойка способна вернуть до 90-95% проходимости даже «мертвым» фильтрам.